Винтовият въздушен компресор е подгизнал и главата е ръждясала и заседнала! Какво трябва да направя, ако потребителите продължават да се оплакват?

Винаги сме срещали потребители на винтови въздушни компресори, които се оплакват от натрупване на вода в главата на компресора на различни форуми и платформи, а някои от тях дори се появяват в новата машина, която току-що е била използвана повече от 100 часа, което води до главата на компресора да бъде ръждясал или дори задръстен и бракуван, което е огромна загуба.

Първо, нека разберем защо маслените винтови компресори натрупват вода.

Определение за точка на оросяване: Температурата, до която трябва да падне газообразната вода, съдържаща се във въздуха, за да достигне насищане и да кондензира в течна вода при фиксирано въздушно налягане.

1. Атмосферата съдържа водна пара или това, което обикновено наричаме влажност. Тази вода ще влезе в винтовия компресор заедно с атмосферата.

2.Когато машината с винтов въздушен компресор работи, точката на оросяване на сгъстения въздух ще спадне с повишаването на налягането, но в същото време процесът на компресия също ще произведе много топлина на компресия. Нормалната работа на температурата на маслото на компресора е проектирана да бъде над 80 ℃, така че топлината на компресията кара водата във въздуха да се изпарява в газообразно състояние, а сгъстеният въздух да се изхвърля към задния край.

3.Ако изборът на компресор е твърде голям или консумацията на въздух на потребителя е много малка, скоростта на работното натоварване на винтовата машина е сериозно ниска, това ще доведе до дългосрочно температурата на маслото да не достигне 80 ℃ над или дори под росата точка. По това време влагата в сгъстения въздух ще кондензира в течност и ще остане вътре в компресора, смесена със смазочното масло. По това време сърцевината на масления филтър и масления сепаратор ще увеличи натоварването и бързата повреда, в сериозни случаи маслото ще се влоши, емулгирането, което ще доведе до корозия на ротора на хоста.

Решение

1. Когато избирате оборудване, не забравяйте да помолите професионалист да избере правилната мощност на въздушния компресор.

2. В случай на ниска консумация на въздух или висока влажност винтова машина спиране на машината 6 часа след изтичане на кондензат от барабана за масло и газ, докато видите изтичане на масло. (Трябва да се освобождава редовно, колко често да се освобождава в зависимост от използването на околната среда на винтовата машина, за да решите)

3. За модули с въздушно охлаждане можете правилно да регулирате превключвателя за температурата на вентилатора и да регулирате количеството на разсейване на топлината, за да повишите температурата на маслото; за модули с водно охлаждане можете правилно да регулирате количеството на входящата охлаждаща вода, за да осигурите температурата на маслото на въздушния компресор. За модулите за честотно преобразуване минималната работна честота може да се повиши по подходящ начин, за да се увеличи скоростта на машината и да се подобри работното натоварване.

4. Потребители с особено малка консумация на газ, подходящи емисии на редовно налягане в резервоара за съхранение, изкуствено увеличават натоварването на машината при работа.

5. Използвайте оригинално смазочно масло, което има по-добро разделяне масло-вода и не е лесно за емулгиране. Проверете нивото на маслото, за да видите дали има необичайно покачване или емулгиране на маслото преди всяко стартиране.