Jin Chengxin & Kaishan Heavy Industry си сътрудничат в разработването на Jumbo сондажна машина с тунел с вътрешно горене — Проектният отдел на Pulang успешно се отървава от теста на „Големия“ тролейбус и се превръща в местен лидер

Тунелната Jumbo сондажна машина с вътрешно горене, разработена съвместно от Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. и Kaishan Heavy Industry Group, наскоро беше официално и успешно експлоатирана, след като беше отстранена грешката и се използваше в мината на отдела за проекти Pulang повече от половин месец. Разработването и прилагането на оборудването за „артефакт“, наречено естествен метод на пещера за обработка на големи блокове, в момента е първото в Китай.
С нормалния напредък на минната работа, проектният отдел Jin Chengxin Pulang възприема естествения метод на пещера, който е усъвършенстваният метод за копаене в света, но този метод ще разкрие очевидното противоречие на високата голяма скорост на блокове в ранния етап на прилагане, което е също и в света Методът на естественото пещерно дело прилага общите закони на мините в обхвата. Фактори като задръстването на средна и висока позиция, причинено от големи блокове, и слягането на пътното платно поради високото налягане на дънната конструкция са ключовите проблеми, които ограничават бързото развитие на метода за естествено пещерно дело.
За масовата обработка в началния етап проектният отдел прие методи като ръчно пробиване с ръчни бормашини, пробиване с 281 превозни средства и след това детониране и раздробяване. Защото всеки път, когато се прави голям блок от изхода на мината, ще се извършват работи като свързване и преместване на вентилационни тръби, водопроводи, кабели и др. Във всяка работна точка обаче има много дълги линии и се преместват различни тръбопроводи и кабели, което отнема много време, висока интензивност на труда и ниска ефективност. Този оригинален метод на обработка не съответства на мащабното минно производство на Pulang; проектният отдел Друг начин за справяне с големи парчета е използването на мобилна трошечна количка за ударно трошене, въпреки че може да реши и определени проблеми. Въпреки това, тъй като има твърде много големи блокове, особено когато се срещат супер големи блокове, времето за счупване на голям блок също е много дълго, което не може да отговори на изискванията за високоефективно производство.
Изправен пред такива трудности, ограничаващи цялостното производство, проектният отдел Pulang активно проектира научни и осъществими нови процеси, без да чака или да разчита на тях. Ръководителят на проекта Янг Джунхуа организира изследователски екип и внимателно изготви план за дизайн на сондажна количка, която не изисква вятър, вода или електричество и може да се движи бързо. След пълна демонстрация с центъра за управление на материали и експерти на центъра за управление на оборудването на компанията и силната подкрепа на съответните лидери на акционерното дружество и южния клон, в същото време бяха поканени редица добре известни местни тунелни Jumbo Drill Производители на съоръжения към сайта за технически обмен. Чрез сравнение, компанията избра Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group за съвместно разработване на новопроектирана тунелна Jumbo сондажна машина с вътрешно горене с основна функция за обработка на големи блокове, използване на дизелови двигатели като източник на енергия за всички механизми и изоставяне на традиционното двойно захранване режим на международни сондажни машини Tunnel Jumbo (т.е. ходенето се задвижва от дизелови двигатели. Задвижващите и работните механизми се задвижват от двигатели), конструкцията на шасито има собствен резервоар за вода и работеща водна помпа, така че „опашката“ на външни вятър, вода и електричество, които трябва да бъдат оборудвани с традиционни колички, са премахнати в цялостния дизайн и могат да работят свободно; Той също така се отървава от различни условия и ограничения на предишните пневматични сондажни платформи и електрически платформи за пробиване на скали и гъвкавостта е значително подобрена. В същото време, при проектирането на задвижващата греда, според разпределението на големи парчета на изхода на мината, специална къса греда и специална сондажна тръба са проектирани по целенасочен начин, което значително подобрява практичността на Tunnel Jumbo Сондажно съоръжение.
След като оборудването беше пуснато в употреба и тествано, техници от проектния отдел и сервизни инженери от производителя отиваха на място ден и нощ, за да отстраняват грешки и да проследяват оборудването. След период на тестване общото състояние на оборудването е добро. Успешното приложение на това оборудване има следните предимства: първо, капацитетът за обработка на големи блокове може да достигне повече от 1000 броя на ден, което е значително подобрено в сравнение с предишния стар метод; второ, производствените разходи за обработка на големи блокове са значително намалени; трето, решава проблема с риска за безопасността и скоростта на обработка на кофата за захващане на големи блокове с ниска позиция в изхода на мината са подобрени; четвъртото е, че производителността на труда е подобрена и интензивността на труда на работниците е значително намалена. По-важното е, че благодарение на навременната обработка на големи блокове и ускорената скорост на почистване, натискът върху земята, причинен от натрупването на големи блокове, е ефективно решен и „чревната обструкция“ е елиминирана за прилагането на естествения метод на пещера. „Ледоразчупващият ход“ за създаване на първата местна и водеща в света годишна цел за копаене е от голямо значение. Има висока промоционална стойност в местното високопроизводително минно производство.

qy20180920141427452745qy20180920141465556555qy20180920141578147814


Време на публикуване: 09 юни 2023 г